ABD Başkanı Donald Trump, otomotiv sektöründe son dönemde artan maliyet baskılarını hafifletmeyi amaçlayan bir kararnameyi imzaladı.
Kararname, bu ayın başında yürürlüğe giren otomobil ithalatına yönelik gümrük tarifelerinin bazılarını yumuşatarak sektördeki belirsizliği azaltmayı hedefliyor.
%25’lik Vergi Kalıyor, Ancak Yığılmalı Tarife Azaltılıyor
Kararnameye göre, ithal araçlara uygulanan %25 oranındaki temel gümrük vergisi devam edecek. Ancak çelik ve alüminyum gibi girdilere de aynı oranda ek vergi uygulanması sonucu oluşan “yığılmalı” vergilerin toplam maliyeti düşürülecek. Bu adım, özellikle araç üretiminde ithal girdi kullanan firmaların üzerindeki vergi yükünü azaltmayı amaçlıyor.
Parça Vergilerine Geri Ödeme Teşviki
3 Mayıs’tan itibaren yürürlüğe girecek olan otomobil parçalarına yönelik %25’lik ek gümrük vergileri ise, belirli koşullar altında kısmi olarak iade edilecek. ABD’de nihai montajdan geçen otomobiller için:
- 1 Mayıs 2026’ya kadar monte edilen araçlarda geri ödeme, otomobilin değerinin %3,75’ine kadar çıkabilecek.
- Bu tarihten sonra ve 30 Nisan 2027’ye kadar yapılan montajlarda ise geri ödeme oranı %2,5 olacak.
Beyaz Saray, geri ödeme miktarlarını belirlerken, ilk yıl için ABD’de üretilen araçların değerinin %15’ine %25, ikinci yıl içinse %10’una %25 vergi uygulamasını esas aldığını açıkladı.
Otomobil Devlerinden Destek Geldi
Kararnameye sektörün önde gelen firmalarından olumlu tepkiler geldi.
Ford CEO’su Jim Farley, “Başkan Trump’ın bu adımı, üreticiler, tedarikçiler ve tüketiciler açısından büyük önem taşıyor” dedi.
Stellantis Başkanı John Elkann, “ABD otomotiv sektörünü güçlendirecek bu kararı destekliyoruz” ifadelerini kullandı.
GM CEO’su Mary Barra ise kararnamenin “oyun alanını eşitleyerek” ABD’ye daha fazla yatırım yapmalarının önünü açtığını belirtti.
Karar, Sektöre Geçici Bir Rahatlama Sağlayabilir
Trump yönetiminin attığı bu adım, otomotiv sanayisindeki üretim planlarını yeniden şekillendirebilir. Ancak uzun vadede belirsizliklerin ve olası yeni düzenlemelerin etkisiyle sektörün dikkatli bir yol haritasına ihtiyacı olacak.
İthalata dayalı üretim yapan şirketler için bu geçici rahatlamanın ne kadar etkili olacağı, uygulamanın sahadaki işleyişine ve vergi iadelerinin ne kadar hızlı ve şeffaf şekilde yapılacağına bağlı olacak.
