Yatırım Taahhütleri ve Rekabetçi Tedbirlerle Devralmaya Yeşil Işık
Otomotiv sektörünün merakla beklediği birleşmeye Rekabet Kurulu’ndan onay çıktı. Tofaş’ın, Stellantis Otomotiv Pazarlama AŞ’yi devralmasına, yatırım taahhütleri ve rekabeti koruyucu tedbirler çerçevesinde izin verildi.
Yatırım Şartlı Onay: Rekabet Kurulu’ndan Tarihi Karar
Rekabet Kurumu’nun internet sitesinde yayımlanan açıklamaya göre, Kurul; Tofaş Türk Otomobil AŞ’nin Stellantis’e ait Türkiye operasyonlarını devralma işlemini, tarafların sunduğu ikinci taahhüt paketini kabul ederek onayladı.
Karar, tarafların yatırım yapma şartını kabul etmesiyle birlikte, Rekabet Kurumu açısından da bir ilke imza atmış oldu. Bu onay, işlemlerin sadece fiyat ve çıktı üzerinden değil, rekabetin uzun vadeli ve dinamik etkilerini gözeten bir yaklaşımla değerlendirilmesi açısından da önem taşıyor.
Yerli Üretim ve İstihdama Güçlü Katkı Hedefleniyor
Taahhüt paketinin merkezinde yer alan yatırım planı, Tofaş’ın üretim ve ihracat kapasitesinin artırılmasını öngörüyor. Ayrıca, yatırımın sadece otomotiv ana sanayisine değil, yan sanayiye de olumlu etkiler sunarak sektörel büyümeyi desteklemesi bekleniyor.
Kurul, bu sürecin istihdama da doğrudan katkı sağlamasını ve Türkiye ekonomisinin üretim gücünü artırmasını, onay kararının temel gerekçelerinden biri olarak gösterdi.
Tüketici Tercihleri ve Rekabet Koruma Altında
Tarafların sadece yatırım değil, satış ve dağıtım kanallarında rekabeti koruyacak önemli tedbirler içeren taahhütler sunması da onayın kilit noktalarından biri oldu. Özellikle “tek durak mağaza” (one-stop-shop) yapısının önüne geçilerek, rakip markaların ve tüketicinin zarar görmesinin engellenmesi hedefleniyor.
Sektörden Geniş Katılımlı Görüş Alındı
Rekabet Kurulu, devralma işlemini değerlendirirken sektör temsilcileri, rakip teşebbüsler ve üçüncü taraflardan gelen görüşleri de detaylı bir şekilde inceledi. Yapılan değerlendirmelerde, bu görüşler ışığında işlemle ilgili birçok risk ve fırsat analiz edilerek karar sürecine dahil edildi.
İlk Taahhüt Paketi Yeterli Görülmemişti
Süreç boyunca taraflar, Ekim 2024’te sundukları ilk taahhüt paketinde Kurulu ikna edememişti. Ancak yenilenen ve güçlendirilen ikinci taahhüt paketi, yatırım şartları ve rekabeti koruyucu önlemler bakımından yeterli görülerek onay aldı.
Bu kararla birlikte, Türkiye otomotiv sektöründeki konsolidasyonun rekabet ve yatırım dengesi gözetilerek yönlendirildiği vurgulanmış oldu. Tofaş-Stellantis iş birliğinin, sektörün üretim gücünü ve uluslararası rekabetçiliğini artırması bekleniyor.
